DAŽŲ DANGOS VALYMAS
Šiame skyrelyje apžvelgsime, kaip paruošti automobilio dažų dangą poliravimui ar vaškavimui. Kaip jau minėta ankstesniame skirsnyje, dažų danga dažniausiai būna užteršta įvairiomis prikibusiomis apnašomis: kelio smala, stabdžių kaladėlių dulkės, kieto vandens pėdsakai, riebalinė ir suodžių plėvelė. Visa tai galite nuvalyti naudodami detailing clay. Ši priemonė susidoroja su visomis minėtomis apnašomis. Puiku tai, jog teisingai naudojamas, detailing clay neplonina dažų ar lako sluoksnio, kaip poliroliai.
Naudojant detailing clay, svarbu valomas detales sutepti. Paprasčiausiai tai padaroma priemonę suvilgant muiluotu vandeniu, arba užpurškiant muiluoto vandens ant valomos detalės. Taip nuvalyta dažų danga bus lygi ir be jokių kliuvinių. Po šios procedūros automobilį reikėtų dar kartą nuskalauti švariu vandeniu. Dabar galite įvertinti kokių darbų reikės dar. Jei lakas blizga ir ne drumzlinai atspindi šviesą, tokį automobilį užteks nuvaškuoti. Jei yra subraižymų ar lako blizgesys apsiblausęs, teks imtis poliravimo darbų. (vaškavimas uždengia tik labai smulkius įbrėžimus)
ĮBRĖŽIMŲ POLIRAVIMAS
Kaip panaikinti smulkius įbrėžimus? Tokį klausimą užduoda ne vienas automobilių mylėtojas apžiūrinėdamas švariai nuplautą automobilį. Pirmiausia įvertinkite kokio gylio ibrėžimus norite panaikinti. Jei tai subraižymai atsiradę nuo įvairių daiktų ir yra juntami perbraukus nagu, jų pašalinimui reikalinga vienokia procedūra. Jei tai smulkūs įbrėžimai (ratilai) matomi ant viso automobilio, tai tiesiog plovimo netinkama ar purvina kempine žymės. Automobilis nuolat plaunamas šepetinėje plovykloje yra tipiškas tokių subraižymų pavyzdys.
Taigi poliruojame didesnius įbrėžimus.
Pirmiausia įvertinkite įbrėžimo gylį. Gali būti, kad pažeistą vietą teks truputį apdoroti smulkiu (2500 - 3000 grūdėtumo) šveičiamu popieriumi. Labai svarbu nenušveisti dažų iki grunto sluoksnio. Jei taip atsitiko, arba įbrėžimas iš pat pradžių buvo gilus, uždažykite pažeidimą korektūriniais dažais. Tik jiems visiškai išdžiūvus galite atnaujinti poliravimo darbus.
Įbrėžimo apdirbimas šveičiamuoju popieriumi sušvelnina ibrėžimo kraštus, laiptelis pasidaro nežymus. Toliau darbui reikės agresyvaus polirolio. Tai gali būti senai dažų dangai skirtas polirolis. Poliruokite vidutiniškai spausdami, nesistenkite rezultatą gauti per keletą akimirkų. Kai šveičiamo popieriaus paliktas matinis paviršius pasidarys vėl blizgus galite pereiti prie antro žingsnio. Jums reikėtų pasirinkti smulkių abrazyvinių dalelių turintį
švelnų polirolį. Švelniu poliroliu gautą paviršių galima vaškuoti. Abiejuose žingsniuose naudokite poliravimo servėtėlę (ne tą pačią abiems poliroliams). Šiems darbams atlikti mes pasirinkome
Quixx scratch remover. Tai dviejų polirolių rinkinys. Jame taip pat rasite keletą šveičiamo popieriaus juostelių, poliravimo servėtėlę. Jei planuojate įvairesnių ir daugiau poliravimo darbų, verta įsigyti skirtingų polirolių, ar net jų
rinkinį.
Ką daryti su smulkiaisiais įbrėžimais, kurie kaip voratinkliai apraizgę visą automobilį? Juos išnaikinti nėra lengva, ypač tamsiomis spalvomis dažytiems automobiliams. Kai kurie gamintojai siūlo specialiai šiam tikslui sukurtus polirolius.
Tačiau ne visada jie atitinka lūkesčius. Mes rekomenduojame pasirinkti švelnias abrazyvines medžiagas turintį polirolį, bei minkštą poliravimo padą ar servėtėlę. Premium klasės produktas šiam darbui - smartpolish. Kasdieniniams poreikiams puikiai tiks 1Z Lackpolitur. Išbandykite pasirinktą polirolį pradėdami darbą nuo labiausiai matomų subraižymų. Tada galėsite įvertinti kaip pavyksta susidoroti su mikro įbrėžimais. Jie paviršius įgauna bllizgesį, bet vis dar matosi mikro įbrėžimai, gali būti, kad turimoje aplinkoje (pvz.: saulėta ir sausa diena) geresnio rezultato ir nepasieksite. Visus neįveiktus mikro įbrėžimus paslėps geras automobilio vaškas.
P.S. prieš pradėdami polravimo darbus, nepagailėkite investuoti keletą litų į maskavimo juostelę ir ja apklijuoti su dažais besiribojančias plastikines detales (buferius, moldingus, žibintus). Tai padarius nereikes vargti su baltų dėmių valymu.
RATLANKIŲ PRIEŽIŪRA
Ratlankiai - automobilio dalis patirianti didelę temperatūros kaitą, bei atakuojama įvairiausios taršos. Prie ratlankių "noriai" limpa kelio smala, stabdžių trinkelių dulkės, kelio purvas. Nuplauti šią taršą ne visada lengva. Dauguma automobilių kosmetikos gamintojų produktų gamoje turi specializuotus ratlankių valiklius.
Kuo jie skiriasi ir kuo panašūs?
Paprasčiausias, ir daugelio gamintojų patikrintas būdas - rūgštinio pagrindo valikliai. Jais galima plauti įprastus aliuminio lydinio bei plieninius ratlankius. Naudojant tokio tipo valiklius reikėtų greižtai laikytis gamintojo instrukcijų ir nenaudoti jų ant įkaitusių ratlankių, o taip pat su pažeista dažų ar lako danga.
Jei ratlankiai poliruoti, ar juose yra chromuotų elementų?
Tokiu atveju verta rinktis nerūgštinio tipo valiklį, kuris yra mažiau agresyvus ir labiau tausojantis valomą paviršių. Labiau įsisenėjusiam purvui nuplauti patartume naudoti specialų šepetį ar kempinę. Prikibusią smalą sėkmigai galima nuvalyti su gabalėliu anksčiau minėto "detailing clay".
Chromuotų paviršių ar detalių priežiūrai naudokite specializuotus metalo polirolius kaip kad blue-b-gone.
Kaip apsaugoti ratlankius, jei jų nuvalymui reikia tiek laiko ir pastangų?
Inovatyvūs gamintojai yra sukūrę specialių apsauginių vaškų ratlankiams, kurie apsaugo jų blizgesį nuo smalos ir stabdžių dalelių prikibimo, palenvina priežiūrą.
Lengvai naudojami ir palengvinantys ratlankių plovimą ratlankių vaškai dažnai būna aerozolinėje pakuotėje. Aukščiausios klasės ratlankių vaškas panašus į automobilio dažų dangos vašką savo konsistencija, tačiau turi specialią formuluotę, kad gerai sukibtų su ratlankių danga ir išliktų veiksmingas ratlankiams įkaitus.
NETRUKUS BUS DAUGIAU..
Tęsti
